.

генератор на погрузчик, спецтехника

    Генератор, спецтехника.

 

    ООО «Техно-комплект», Киев.

   Генератор — это устройство двигателя, которое обеспечивает трансформацию механической энергии вращения коленвала в электрическую энергию. Важным узлом в современных ДВС является генератор. Данное устройство позволяет трансформировать механическую энергию вращения коленвала в ток. Вырабатываемая им энергия нужна для восстановления заряда аккумуляторной батареи, которая в момент запуска двигателя значительно разряжается. Так же вырабатываемую генератором энергию потребляют различные электроприборы автомобиля.

 

   ООО “Технокомплект” (Киев) предлагает генератор к фронтальным погрузчикам, экскаваторам, бульдозерам, грейдерам и другим видам спецтехники в Киеве, а также ремонт и замену  на очень выгодных условиях. Осуществляем оперативную доставку по Украине.

 

На сегодняшний день мы обслуживаем генераторы к следующим видам спецтехники:

 

    ГЕНЕРАТОР К ФРОНТАЛЬНЫМ ПОГРУЗЧИКАМ
    XCMG   ZL30G, LW320, ZL50G
    XGMA XiaGong   XG916, XG932, XG955, XG962
    XiaMen TOTA   XZ636, XZ656, XZ657
    SEM ShanDong   ZL30F, ZL50F
    Foton   FL935, FL956
    ChengGong   CG935H, CG956H, ZL50E
    LongKing, LongGong   CDM833, CDM855
    ChangLin   WZ30-25
    LiuGong   clg856
    Stalowa Wola   L-34
    Dressta   L-534
    Hanomag   35D,44D,55C,66D,66C,77D,70E

 

    ГЕНЕРАТОР К ЭКСКАВАТОРАМ и БУЛЬДОЗЕРАМ
    Hyundai ROBEX    
    Doosan SOLAR, MEGA    
    Daewoo    
    Komatsu    PC220, PC330, PC450 
    Hitachi ZAXIS    ZX270, ZX330 
    KATO    
    JCB    3CX, 4CX, JS330 
    Shantui    SD7, SD16, SD23, SD32 
    CATerpillar    D5, D6, D7 
    Hanomag  

 

    ГЕНЕРАТОР К ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЯМ
    Steyr Weichai Diesel     WD-615, WD-618 
    Shanghai Diesel     C6121, 6135K 
    DongFeng     D6114 
    Deutz     D226B, F4L, F6L  
    Yuchai     YC4110, YC6108  
    Isuzu    4BG1, 4WG1, 6BG1, 6HK1, 6WG1 
    Komatsu     6D102, 6D125, 6D145  
    Mitsubishi    6D14, 6D15  
    CATerpillar     3306
    SW-680   
    SW-400  
    SW-266  
    Andoria  
    Cummins   ISL8.9
    Detroit Diesel    

 

генератор для спецтехники в Киеве

 

    Для стабильной работы этих систем нужно постоянное электричество определённого уровня. Этим и занимается генератор, преобразовывая движение в переменный ток. Далее, ток выпрямляется на регуляторе напряжения и направляется на потребление приборам. Первые автомобили имели генераторы постоянного тока, которые были малонадёжными. В ходе истории человек изменил вид потребляемой энергии, и поэтому ток в генераторе стал переменным. Генератор начинает вырабатывать ток при влиянии на обод привода вследствие поворота коленвала и передаёт выработанное электричество на регулятор напряжения. Для стабильной работы электроприборов ток должен быть в пределах от 13.5 до 14.5 В.
   На спецтехнике применяются мощные и сверхмощные генераторы, для своевременного заряда аккумулятора и бесперебойного питания бортовых электроприборов. Генератор на трактор, любые типы гусеничной техники, а так же для катков вы можете приобрести на нашем сайте. Мы поможем выбрать качественный и недорогой генератор, отвечающий вашим запросам. Для наилучшего взаимодействия генератора с электроприборами нужно знать точный тип этого устройства. Подобрать генератор на спецтехнику помогут наши специалисты.

 

Устройство генератора.

В первых авто применяли коллекторные генераторы постоянного тока. Щёточноколлекторный узел был малонадёжным. Но с появлением мощных выпрямительных диодов от этой схемы ушли к более надежному варианту. В современных автомобилях применяются вентильные синхронные трехфазные электрические машины переменного тока, а в выпрямителе применяют трёхфазный выпрямитель трёхфазного тока по схеме Ларионова. Из-за переменной частоты вращения двигателя автомобиля и переключений электропотребителей в бортовой сети, становится необходимым поддержание уровня напряжения. Для этих целей используется регулятор напряжения, управляющий током в обмотке возбуждения генератора.

Принцип работы генератора.

Для того, чтобы генератор начал вырабатывать электрическую энергию, необходимо подать напряжение на обмотку возбуждения через щетки и контактные кольца. Это происходит при повороте ключа замка зажигания в положение «ON». Ток в обмотке возбуждения регулируется регулятором напряжения (в некоторых автомобилях — отдельный узел, установленный в моторном отсеке, во многих современных устанавливается непосредственно на генераторе). Ротор (индуктор) генератора приводится в движение через шкив от клинового ремня. Создаваемое индуктором электромагнитное поле индуцирует переменный электрический ток в обмотке статора(якоря). Снимаемое со статора напряжение выпрямляется выпрямительным блоком и становится постоянным. Далее выпрямленное напряжение поступает в бортовую электросеть автомобиля. Напряжение бортовой сети при работающем генераторе и исправном регуляторе напряжения поддерживается на уровне 13,5-14,5 В. Это выше уровня напряжения аккумулятора, что вызывает небольшой выравнивающий ток осуществляющий заряд батареи.

 

Альтернативные названия страницы в интернете: запчасти на спецтехнику, запасные части к дизельному двигателю, генератор, заказать, подобрать, купить, в Киеве, ремонт генератора, цена,  замена, схема,  неисправности, не работает, проверка…

 
Заказать бесплатный звонок
Ваше имя Ваш номер телефона: Вопрос или комментарий