«ТД Технокомплект» предлагает услуги по ремонту и обслуживанию дизельных моторов в Киеве (Украина), на любую строительную и спецтехнику. Также мы предлагаем запасные части от ведущих мировых брендов по производству таковых. Количество наименований на складе превышает 10 000 штук. То есть, вы всегда сможете найти необходимый вам элемент и восстановить работу вышедшей из строя дорожно-строительной техники. Однако случается так, что какая-либо деталь может отсутствовать, и тогда мы производим заказ в странах Европы, Азии и Северной Америки и доставляем всё необходимое в максимально сжатые сроки. Ко всем деталям прилагается оригинальный сертификат качества и гарантия.
Так как дизельные двигатели используются на подавляющем большинстве спецтехники, их ремонт и обслуживание являются первостепенной задачей в любом деле, где используется такая техника. Двигатель в строительной технике принимает на себя основную нагрузку во время выполнения работ. Именно это является основной причиной его поломок. Регулярное обслуживание и диагностика дизельных двигателей всегда должны выполняться квалифицированными специалистами, чтобы своевременно выявить возможную неисправность и устранить её. Так как поломка может вызвать нежелательную задержку в выполнении задачи и потерю драгоценного времени. Одной из дополнительных услуг нашей компании является своего рода «скорая помощь» для вашей техники — мобильная группа опытных квалифицированных инженеров, которая приедет в любую точку Украины, и на месте проведёт диагностику и ремонт ваших механических трудяг. Услуги по обслуживанию и ремонту дизельных двигателей, строительной и спецтехники мы предоставляем на украинском рынке уже много лет. На любой ремонт предоставляется гарантия длительностью в 12 месяцев, и прилагаются все необходимые сертификаты качества.
В современном мире двигатели внутреннего сгорания повсеместно используются практически во всех сферах деятельности человека. Это промышленность и сельское хозяйство, всевозможные строительные и ремонтные работы, транспортные услуги и многое, многое другое. Дизельный двигатель, по ряду технических особенностей, более распространён в строительной, ремонтной и прочей специальной технике, где от машины требуется высокая мощность и выносливость. Это рельсовый транспорт: тепловозы, дизель-поезда, автодрезины. Безрельсовый транспорт: автомобили, автобусы, грузовики, спецтехника (трактора, бульдозеры, катки и т.д.). Также дизельные двигатели используются в судостроении.
Дизельный двигатель, это двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу воспламенения топлива в соприкосновении с разогретым сжатым воздухом. Работают такие двигатели на дизельном топливе, что в народе зовётся «соляркой». По принципу работы они делятся на четырёхтактные и двухтактные. В зависимости от конструкции камеры сгорания, существует ещё несколько типов дизельных двигателей: дизель с неразделённой камерой и разделённой камерой.
Главным недостатком дизельного двигателя является повышенная шумность. Однако научно технический прогресс не стоит на месте, и современные разработчики дизельных установок уже разрабатывают и выпускают двигатели, не уступающие по шумовым характеристикам обычным бензиновым. Помимо обычных двигателей внутреннего сгорания, которые рассчитаны на вращение только в одну сторону, существуют также и реверсивные двигатели, которые имеют возможность вращаться в разные стороны. Такие двигатели используются в судоходстве, где двигатель имеет жёсткое сцепление с гребным винтом, и для «заднего хода» необходимо вращение двигателя в обратную сторону. Применялись такие моторы и на тепловозах раннего производства, где вал имел жёсткое сцепление с колёсами. Основным преимуществом дизельного двигателя над бензиновым является его коэффициент полезного действия. У бензинового он составляет 20-30%, когда у дизельного этот коэффициент доходит до 30-40%. А в случае, если двигатель оснащён турбонадувом, то и все 50%.
Благодаря конструктивным особенностям, дизельный двигатель использует впрыск высокого давления и не предъявляет требований к высокой летучести топлива, что даёт возможность использовать низкосортные тяжёлые масла. Но именно эта особенность не даёт возможности развивать двигателю высокие обороты. Это приводит к тому, что горючая смесь не успевает сгорать в цилиндрах, и на максимальных мощностях это приводит к выбросу большого количества сажи.
Не нашли запчасти на двигатели? Звоните, пишите, мы все найдем!
Для постоянных клиентов действует система скидок.
Мы создаём выгодные условия для сотрудничества.